agosto 10th, 2013
Escuchando a quienes tienen, o pretenden tener alguna responsabilidad en lo referente a la seguridad en el tránsito, la conclusión a la que se llega es que hay muchos accidentes porque hay poca educación vial y la solución es enseñar a niños, adultos y ancianos y, si fuera posible, también a los perros, matungos y demás bichos sueltos que andan por calles y rutas.
En esto hay demasiada gente que piensa lo mismo, es decir, que nadie piensa nada, parecen Mujica diciendo “educación, educación y educación”. No voy a negar que la Educación Vial es un instrumento muy útil para la prevención de accidentes, pero es claro que al igual que en la vida, donde no todo se resuelve con educación, en materia de tránsito hay múltiples factores ajenos a la Educación Vial que inciden en que haya un elevado número de accidentes de tránsito. Los resultados son una muestra clara que las medidas que se están adoptando para disminuir los accidentes de tránsito, atacando el problema mejorando la Educación Vial, no tienen los efectos esperados, y no los tienen porque son medidas que no contemplan el problema de una manera integral.
Un ejemplo claro que la Educación Vial no sirve para todo, son las bicicletas que andan contra flecha, o las motos que circulan por las veredas, saben muy bien que no deben hacerlo y nadie va a pensar que enseñándoles que tienen que circular en el sentido del tránsito y sobre la calzada y no sobre la acera, van a evitar que sigan haciéndolo. El problema es otro. En todo esto hay sin duda un gran problema de falta de responsabilidad social de parte de quienes, de alguna manera, intervenimos en el tránsito, que seguramente es causante de un elevado porcentaje de los accidentes y quizá mayor que el de la falta de educación vial.
Un aspecto que generalmente es ignorado, que es al que me voy a referir fundamentalmente en este trabajo, es el de la Ingeniería de Tránsito. Una buena Ingeniería de Tránsito es una logística que contribuye a evitar accidentes, un ejemplo: la obligación de hacer ochavas en las esquinas es incorporar un elemento al diseño vial que mejora la seguridad del tránsito. Hay que reconocer que la realización de un proyecto vial requiere de diseño que debe tener en cuenta aspectos de seguridad, tanto para rutas, calles, caminos y obras de arte, por ejemplo: visibilidad, dimensiones adecuadas, drenaje correcto, señalización, etc.
Pero la Ingeniería Vial no es sólo diseño de vías de circulación, también es confeccionar la reglamentación del uso de estas vías, quiénes pueden utilizarlas y en qué condiciones, a qué velocidad, qué tipo de vehículo puede circular, etc., etc. y también el tipo de sanción para quienes no respeten las reglamentaciones, quiénes y cómo las aplican, etc., etc. Por ejemplo: la obligación de llevar encendidas las luces es una medida que, sin duda, ha evitado muchos accidentes, otra medida de Ingeniería de Tránsito que ha evitado muchos accidentes fue la adoptada hace varios años por la Intendencia de Montevideo, cambiando las flechas de las Calles Río Negro y Paraguay, antes para entrar al centro, quienes venían por la Rambla debían tomar Río Negro, por lo cual debían toparse con el tránsito de salida del Centro que lo hacía Por Paraguay, ahora para ir al Centro se toma por Paraguay y no se enfrenta al tránsito de salida, lo mismo pasa con quienes salen del Centro, no se cruzan con los que entran.
Otro aspecto de la Ingeniería de Tránsito que se encara de una forma, yo diría demagógica, es el de los vehículos viejos, el costo de la patente se determina por el aforo, o sea que cuanto más viejo es el vehículo, menos se le cobra hasta que al final no se le cobra nada. Creo que esto es una aberración, cuando un vehículo tiene más de diez años difícilmente esté cien por ciento en condiciones adecuadas, pero si tiene veinte o más, sin duda que más del noventa por ciento de esos vehículos no están en condiciones de circular y constituyen más un peligro que un medio de transporte, además de consumos elevados y producción de alta contaminación ya sea por lo obsoleto del diseño de sus motores, como por estar fuera de punto, además tienen mala visibilidad, sus frenos no tienen la eficiencia de los actuales, sus luces casi ni se ven, circulan sin seguro, por lo que los daños a terceros no los pagan los propietarios, etc., etc. Sería interesante hacer una estadística de la incidencia de vehículos obsoletos en accidentes de tránsito (mi visión es que intervienen en un porcentaje de accidentes mucho mayor que su porcentaje del parque automotor). Además mantener un vehículo viejo en condiciones se vuelve caro, los repuestos son difíciles de conseguir y cuanto más viejo son, más caros los cobran, si es que se encuentran, lo más común es que se termine haciendo un injerto casero de dudosos resultados. En realidad debería considerarse que mantener vehículos antiguos en condiciones de circular es un lujo, por lo tanto las patentes deberían aumentar a partir de determinada antigüedad, hasta que sólo un potentado pueda tener un vehículo antiguo. Una medida para disminuir en número de vehículos de muchos años podría ser hacer algo similar a lo que se hizo en España y Argentina (no sé si en otro país se hizo eso), que el gobierno los canjeara por nuevos vehículos de baja cilindrada sin cobrar impuestos, lo malo de eso es que, en ambos casos, los gobiernos que promovieron esa medida (El Partido Socialista Obrero Español con Rodríguez Zapatero a la cabeza y el peronismo con Menen en Argentina) terminaron sus respectivos mandatos con más del 25% de desocupación.
Creo interesante transcribir declaraciones del Presidente de Unasev (Unidad Nacional de Seguridad Vial), publicadas en el diario “El País” el día treinta y uno de Julio de dos mil trece en un artículo titulado “Unasev pide a Intendentes que cumplan ley de tránsito”, aunque no tenga nada que ver con la Ingeniería de tránsito , «Una ley es de aplicación nacional y las autoridades municipales tienen por Constitución que aplicar las leyes. No es admisible que desde la autoridad departamental se diga que no se va aplicar la ley. En ese sentido tratamos también de convencer tanto a Besozzi (Intendente de Soriano) como a Botana (intendente de Cerro Largo) y a la población que nos ayude a que los intendentes se den cuenta que por aplicar la ley no pierden votos«. Es verdaderamente increíble que autoridades nacionales hagan manifestaciones de este tenor en público, es la aceptación de que, nada menos que autoridades electas por el pueblo no cumplan con la ley, y para peor dice que no cumplen con la ley por miedo a perder votos, y en vez de denunciarlo ante la justicia por apología del delito (o algún otro delito, hay tantas leyes que algún delito se les podrá tipificar) y mandarlos a la cárcel que sería lo que corresponde, admite esa conducta y pide a la población que los ayude a cambiarla, creo el Presidente de Unasev tiene conceptos que muestran que no está a la altura del cargo que desempeña pues tiene la responsabilidad, la obligación y autoridad, no sólo para que los motociclistas acaten la Ley de Tránsito, sino para que quienes tienen que hacerla cumplir, efectivamente la hagan cumplir
Rebobinando, reducir los accidentes de tránsito es un problema complejo en el que intervienen múltiples factores, y pretender reducirlo a mejorar la Educación Vial es una simplificación muy grosera que no conduce a resultados aceptables. Creo que en ese aspecto las autoridades han equivocado su estrategia y debería ser el momento de enfocar la problemática de tránsito más profesionalmente con enfoques menos voluntaristas y más modernos.
julio 18th, 2013
Mientras se gastaban cuarenta millones de dólares en el mamarracho inservible del corredor de Garzón, la Intendencia de Montevideo no se percataba que la venta de automotores iba creciendo año a año, ni tampoco veía que las calles se estaban saturando de vehículos y que si las ventas continuaban con ese ritmo de crecimiento, en algún momento no muy lejano iba a ser casi imposible circular en auto en Montevideo.
Tampoco se percató que el problema se estaba transformando en algo de naturaleza muy diferente a lo que se había enfrentado hasta el momento y no se adoptaron medidas con suficiente anticipación y ahora se encuentran frente a una situación caótica y bastante grave, porque al no haber previsto a tiempo el caos en que se iba a transformar el tránsito, ya no hay tiempo para hacer obras que permitan encauzar el volumen de tránsito actual en un tiempo razonable.
Creo que lo que verdaderamente sucedió fue que no se dieron cuenta que el problema de tránsito había evolucionado hacia otra dimensión y lo siguieron enfrentando con los mismos instrumentos y los mismos conceptos, la acción más evidente de todo esto es la actualización de los costos de estacionamiento en zonas tarifadas: no están usando el costo de las tarifas como instrumento gerencial para desalentar a los conductores a ir a zonas críticas, lo actualizan con el aumento del costo de vida o algo así.
O sea que si se quiere mejorar la situación en corto plazo, no queda otra alternativa que la adopción de medidas no estructurales, es decir, que no requieran obras. Tienen la ventaja que su aplicación requiere mucho menos tiempo que la ejecución de obras.
Salvo que a alguien se le ocurra alguna medida genial que para mejorar el actual despelote, cosa que me parece algo difícil, lo que se puede hacer es sabido y ya ha sido aplicado en todo el mundo en lugares donde la saturación de tránsito se dio antes que en Montevideo y que, en general, apuntan a desalentar el tránsito en las zonas críticas y/o tratar de hacerlo más fluido.
Algunas de estas medidas son: prohibir estacionamiento (incluso detención de vehículos, de esta manera se puede disponer de más carriles) en determinadas zonas, aumentar el costo de los estacionamientos (es un complemento de la anterior, los costos de estacionamiento son muy bajos y no deberían ajustarse por el aumento de costo de vida, sino por el volumen del parque automotor y deberían ser de un orden mayor al actual, por ejemplo cinco dólares o más la media hora), prohibición de circulación (total o de determinados vehículos, en determinadas horas o en determinadas zonas), flechado de calles y avenidas, ser más estricto en los controles y montos de las multas (en zonas críticas), control riguroso de horarios de carga y descarga y de detención de vehículos en zonas críticas, disminuir los cruces en las vías de alto volumen de tránsito, evitar los giros a la izquierda en las avenidas, coordinación de semáforos, fundamentalmente en las avenidas, en esto habría que encontrar una solución creativa que permita a cada carril poder seguir la “ola verde” y que no sea obstruida por los cruces transversales.
Seguramente hay muchas más medidas que se pueden adoptar para mejorar en el corto plazo el penoso tránsito de Montevideo, pero es obvio que sean cuales fueren las que se adopten serán insuficientes en poco tiempo, o sea que habrá que complementarlas con otras que prevean más adecuadamente cómo va a ser la realidad del tránsito en el futuro.
No puedo dejar de mencionar entre las medidas a adoptar las de carácter urbanístico y, en particular la referente a la terminal de ómnibus, cuya ubicación es una aberración urbanística (forzada por el gobierno militar, porque inicialmente se pensaba hacerla en donde de prepo construyeron el Edificio Libertad, que era un lugar mucho más racional) y además de concebir el futuro tránsito con la premisa de que “un país es más desarrollado no cuando los pobres andan en auto, sino cuando los ricos usan el transporte público”, lo cual no va a ser nada fácil con el esquema y mentalidad de ese sector.
enero 23rd, 2013
Recientemente una secta religiosa compró el inmueble en el cual, durante muchos años funcionó el “Cine Plaza” en la ciudad de Montevideo. No fue la primera vez que una secta religiosa compró un cine en la capital del Uruguay pero, por alguna razón, esta compra tuvo un impacto mediático considerable.
En primera instancia, el Ministerio de Educación y Cultura y la Intendencia encararon la posibilidad de comprarlos ellos invocando que era como un Patrimonio Cultural (no está declarado tal), pero la única forma de adquirirlo que tenían era la confiscación, porque los montos de la transacción eran siderales y nadie estaba dispuesto a pagar esas cantidades para retener un Patrimonio Cultural que ni siquiera había sido declarado tal.
Pero el hecho que no se tuviera capacidad de pagar cifras tan considerables llamó la atención a algunos que se preguntaron ¿Cómo una secta de mala muerte puede manejar cantidades de dinero que al Estado le es imposible disponer para los mismos fines? ¿De dónde saca tanto dinero? Más vale tarde que nunca, es una pregunta demasiado obvia que, en realidad, debió hacerse hace varias décadas.
Resulta que las religiones, no sólo están exentas de impuestos, sino que tampoco se les efectúa ningún control de los dineros que manejan, no sólo las religiones, también las Organizaciones no Gubernamentales (Ong) están exoneradas de impuestos y controles sobre el manejo de sus activos, nadie pregunta cómo es que Greenpeace financia sus onerosas campañas desde la Antártida hasta el Ártico en defensa del medio ambiente, ni de dónde sale el dinero que reciben Ong con vinculaciones internacionales, ni los sindicatos, ni tantas instituciones en donde se manejan millonadas de dólares invocando que no persiguen fines de lucro[1]. «Hay algunas que se dicen sin fines de lucro, lo cual es, por lo menos, vidrioso«, dijo el Director General del ministerio, Pablo Álvarez. Según dicen las autoridades hay más de diez y siete mil Organizaciones No Gubernamentales sobre la cual no se ejerce ningún control
En realidad, el incidente de la compra del “Cine Plaza”, tuvo la virtud que las autoridades gubernamentales plantearan a nivel público una situación que era un secreto a gritos y sobre la cual no se adoptaba ninguna medida, es de esperar que, a partir de ahora, se investigue el manejo de fondos y fuente de financiación, no sólo a las sectas religiosas, sino también de otras instituciones, clubes deportivos, sindicatos, fundaciones, etc. cuyo esplendor financiero parece estar por encima de lo que el medio es capaz de aportar.
[1] No solamente en Uruguay, en Argentina Las Madres de Plaza de Mayo manejaban millonadas de dólares en provecho de sus integrantes, y Moyano (el Jimmy Hoffa argentino) en algún momento planteó hacer un hotel cinco estrellas, que no es algo que cueste poco, en Punta del Este.
diciembre 18th, 2012
Cuando cursaba preparatorios, con mis compañeros de clase habíamos formado un grupo de viaje, con el cual fuimos a San Pablo, Brasilia y Río de Janeiro.
En San Pablo nos hospedamos en el Estadio de Pacaembú y casi todas las noches habían partidos por la Copa Río-San Pablo, los brasileros eran campeones del mundo en esa época así que, gratis, pude ver fútbol profesional de primer nivel y disfrutar unos cuantos partidos, me acuerdo de haber visto a Zito, Gilmar y de Sordi, pero pese a ver jugar al Santos no vi a Pelé, también recuerdo un partido entre Corintians y Flamengo que terminó cinco a cuatro, al cual hace poco lo vi en la televisión. Fue la primera vez que vi que los arqueros no reventaban la pelota con el pie y la pasaban con la mano, en general a los marcadores de punta.
Después fui a Río de Janeiro, allí no me hospedé en Maracaná, así que no tuve franquicias para ver fútbol, pero si tuve la oportunidad de ir al Estadio. Fue un partido entre Botafogo y Flamengo, en Botafogo jugaban los campeones del mundo Nilton Santos, Zagallo y Garrincha, también jugaba como arquero de Botafogo Manga, que luego militó en Nacional de Montevideo y era un arquerazo (aunque no tan bueno como Mazurkiewicz), pero no jugó ese partido porque estaba separado de los planteles por un presunto caso de soborno.
La verdad que fui a ver un partido de fútbol, pero lo único que vi fue una máquina de jugar al fútbol que se llamaba Garrincha[1], cuando entraron los equipos era el que más llamaba la atención, sí, la llamaba porque ese tipo no podía estar ahí, tenía unas piernas rarísimas, parecía que no podría correr y menos jugar al fútbol.
En el primer tiempo lo único que pasó fue que le llegó una pelota en el ángulo del área grande por el lado de afuera, la paró, levantó la cabeza, miró y después pateó, pegó en el horizontal, no sé si ahora con el tiempo que se tomó tendría oportunidad de patearla. Pero en el segundo tiempo se inspiró, fue algo maravilloso, nunca vi nada igual en mi larga trayectoria de aficionado al fútbol, parecía que sus zapatos tenían un imán que atraía la pelota y el movimiento de sus piernas torcidas desconcertaba a los rivales, cuando picaba parecía que tenía un turbo y frenaba como si tuviera ABS, era imprevisible, él solo enloqueció a todo el equipo de Flamengo, el partido terminó tres a cero y pudieron ser muchos más.
Al otro día el titular de media página de un matutino carioca fue “GARRINCHA VOLTO DAR SHOW NO MARACANA”, con mayúscula y en negrita.
Sin duda era “La alegría del Pueblo”.
[1] Manuel Francisco dos Santos. Recibió el sobrenombre de Garrincha por uno de sus hermanos. Garrincha es el nombre de un pájaro que vive en las selvas del Mato Grosso, en Brasil. Dicha ave es fea, pero al mismo tiempo increíblemente veloz y torpe, por lo que suele ser cazada con mucha facilidad. Mané se ganó aquel nombre porque sus hermanos consideraban que era libre, puro y feo, como aquel pájaro. Garrincha era zambo, tenía los pies girados 80 grados hacia adentro. Su pierna derecha era 6 cm más larga que la otra; además, tenía la columna vertebral torcida, y sus problemas se agravaron por una severa poliomielitis. De pequeño lo operaron para curarle la anormalidad de las piernas, pero no quedó bien, y esas mismas piernas le sirvieron para confundir a sus rivales, amagando jugar para un lado e irse para el otro. (Fuente Wikipedia). Cuando asistí al partido no sabía las penurias que había pasado por sus piernas.
Tuvo una vida desordenada, se escapaba de las concentraciones, era alcohólico y mujeriego, pero de eso no vale la pena hablar.
diciembre 4th, 2012
En la biografía de Steve Jobs de Walter Isaacson se cita una frase de Jonatham Ive[1] de una charla que dio Jobs a sus principales directivos, justo después de convertirse en consejero delegado en funciones de Apple en 1997, “Recuerdo claramente como Steve anunció que nuestra meta no era simplemente ganar dinero sino también crear grandes productos. Las decisiones que se toman de acuerdo con esta filosofía son radicalmente diferentes de las que se habían estado adoptando en Apple”.
Es interesante destacar el concepto de Steve Jobs sobre la empresa que él quería que fuera Apple: no era una empresa con una visión estrictamente mercantilista, definía claramente en sus objetivos el crear grandes productos (obviamente además de ganar dinero, si no no podrían crear grandes productos) y, efectivamente como afirmó Jobs, las decisiones a adoptar son radicalmente diferentes.
Si bien Jobs a lo largo de su vida dio muestras que su objetivo principal no era obtener dinero vale la pena recalcar que, siendo multimillonario como lo era, podía darse el lujo que el lucro no fuera el objetivo prioritario de su empresa.
Él quería que Apple fura reconocida como una empresa de vanguardia, innovadora, creativa, cuyos productos se diferenciaran de los de la competencia por su diseño, prestaciones y calidad.
También podría ser que él pensara que el lucro sería una consecuencia de los excelentes productos que ofrecerían al mercado y que sería mayor que si hicieran productos estándar.
Sea como fuere, el hecho es que una empresa importante define explícitamente entre sus objetivos metas no mercantilistas, lo cual va en contra de lo que afirmaba Milton Friedman que “una empresa tiene una sola responsabilidad: el rendimiento económico”[2]. En realidad el lucro no es la única responsabilidad empresarial, toda empresa tiene que tener una “Responsabilidad Social” (Ver Post “Responsabilidad Social” publicado el 11/02/10, que transcribía un capítulo de mi libro “La empresa del siglo XXI”, en el cual fundamentaba que es válido exigirle a las empresas una “Responsabilidad Social” por cuanto toda empresa, en mayor o menor medida ejerce una autoridad sobre la sociedad, no una autoridad en el sentido de relación jerárquica administrativa, pero sí en el sentido que sus decisiones empresariales pueden llegar a modificar nuestras conductas, hábitos, medio ambiente, etc.).
Las manifestaciones de Jobs son una muestra que en el futuro, cada vez más, los directivos de las empresas deberán considerar en el planteo de los objetivos empresariales otros indicadores que nada tienen que ver con el lucro, pero que influirán en la evaluación del desempeño empresarial, como ser protección del medio ambiente, calidad del producto, condiciones laborales, aceptación pública, etc., son elementos difíciles de cuantificar y no existen metodologías para hacerlo, pero con el tiempo serán incorporados explícitamente al quehacer empresarial y se desarrollarán metodologías que, de alguna manera, cuantifiquen su impacto.
[1] Jefe del Departamento de Diseño de Apple, estrecho colaborador de Steve Jobs, quien sentía un profundo respeto por Ive. Recientemente ha sido ascendido a vice presidente.
[2] Peter Drucker escribió que decir eso era una frivolidad. (“El gran poder de la pequeñas ideas”, Editorial Sudamericana, 1999, pág. 144).
noviembre 19th, 2012
En el diario “El Observador” de Montevideo del pasado diez de noviembre, se publicó un artículo sobre el desarrollo de traducción simultánea por parte de Microsoft que comenzaba de esta manera “Microsoft ha desarrollado un sistema de traducción simultánea entre múltiples idiomas. El software convierte la voz a texto, luego lo traduce a otro idioma y finalmente lo convierte a voz utilizando como base la voz del hablante. Esto quiere decir, básicamente, que el sistema crea una versión de la voz del hablante en otro idioma.”[1].
Este artículo me recordó que en “LA APACIBLE SORDIDEZ DE LA BUROCRACIA” (1984) había escrito “Por aquella época parecía que la computación era para unos pocos elegidos (de hacer creer esto bien se encargaban quienes manipuleaban los aparatitos) y tanto así que muchos de mis colegas miraban a las computadoras con el mismo recelo que miran las matemáticas quienes no las entienden. Si algunos de mis colegas las miraban con recelo los profanos las miraban como algo extraterrestre. Afortunadamente todo evoluciona y ahora hasta los niños pueden manejarlas, con el tiempo hasta los analfabetos podrán hacerlo porque bastará solo con hablarles, tampoco importará el idioma porque la máquina lo traducirá”.
He publicado este post con claros fines promocionales de mi capacidad de acierto cuando efectúo predicciones, aunque a primera vista pudieran parecer disparatadas. De todas maneras en novelas de ciencia ficción, el traductor instantáneo es algo que aparece con frecuencia, así que no fui el primero en vaticinar que eso podría existir. Tampoco debe pensarse que el producto que presentó Microsoft puede competir con un traductor simultáneo profesional, de acuerdo al artículo citado todavía estaría lejos, pero parece que obtiene resultados interesantes y, seguramente irá mejorando hasta superar al traductor humano, con la ventaja que traducirá a cualquier idioma.
[1] Ver en http://www.elobservador.com.uy/noticia/236707/microsoft-desarrollo-un-sistema-de-traduccion-simultanea/
noviembre 1st, 2012
Hace unos años aparecieron en mis piernas una manchas rojas que me producían comezón, como ésta no era continua ni muy molesta y las manchas aparecían y desaparecían, no me preocupé mucho, pero en oportunidad de ir a una consulta médica por otro motivo, le pregunté al doctor por esas manchas, me pidió que se las mostrara y cuando lo hice, desde donde estaba, sin acercarse, las miró medio de reojo y rápidamente me recetó un medicamento y me dijo “Le receto dos pomos por las dudas”, me sorprendió la rapidez con la que hizo el diagnóstico y sin siquiera mirar en detalle qué era lo que yo tenía.
Pero más me sorprendí cuando fui a buscar el medicamento, el lugar donde éstos se retiran tiene un mostrador como el de un bar en el cual el dependiente se encuentra ubicado entre éste y unas estanterías que contienen remedios, cuando le presenté la receta al funcionario que me atendió, sin mirar ni darse vuelta, de la estantería que tenía detrás, que estaba llena de cajitas iguales, tomó dos y me las entregó.
Ahí me di cuenta porqué el doctor me hizo un diagnóstico casi por instrumentos: todo el mundo tenía picazón en las piernas o en alguna otra parte del cuerpo, si no ¿Por qué había tanto remedio en las estanterías y por qué el médico, mirando de lejos y casi de reojo, supo lo que yo tenía?
Traigo a colación estos recuerdos a raíz de un artículo periodístico que comentaba el Informe anual de 2007 de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y que tiene que ver con lo que relaté más arriba, en efecto, en el informe se advierte “Sería extremadamente ingenuo y complaciente asumir que no habrá otra enfermedad como el sida, otro ébola u otro SARS[1], tarde o temprano” y más adelante “desde la década de mil novecientos setenta han sido identificadas nuevas amenazas en una “tasa sin precedentes” de una o más cada año, lo que significa que hoy existen cerca de 40 enfermedades que eran desconocidas una generación atrás[2]” y advierte “la duda sobre una pandemia a partir de este virus o de otro virus de gripe aviar es un problema de cuándo ocurrirá, no de si ocurrirá”[3]. Aunque el informe no lo menciona no se debe descartar que las mutaciones puedan ser inducidas artificialmente.
También destaca el citado informe de la OMS que las velocidades de propagación de las enfermedades, con millones de viajeros volando diariamente a los más recónditos lugares, han aumentado de forma dramática y que, con el proceso de globalización, por más lejos que aparezca el brote de una nueva enfermedad, ningún rincón del planeta está libre de que ésta llegue en pocos días u horas.
Resumiendo, según la OMS, existe la posibilidad de la aparición de nuevos virus que puedan llegar a provocar la propagación de enfermedades mortales a escala planetaria casi instantáneamente, esto no es una novedad, ni se necesita ser experto ni consultor internacional para saber que puede suceder, hay libros y películas que han incursionado en este tema y también es cierto que las posibilidades que eso suceda quizá sean del mismo orden que las de ser atropellado por un auto, o sea que no hay que dramatizar tanto, pero al igual que cuando uno cruza la calle, aunque la posibilidad de ser atropellado por un auto sea muy baja, uno mira para los dos lados, el hecho que se pueda producir una epidemia es un aspecto que no debe descuidarse.
Pero hay algo que el informe no considera: las grandes concentraciones urbanas que se desarrollaron masivamente a partir del siglo XX, muchas veces con precarias condiciones sanitarias fundamentalmente en los países subdesarrollados, y si a ello le agregamos los desarrollos de nuevos materiales y compuestos cuyas influencias y efectos sobre la salud no se conocen con exactitud, pueden provocar pequeñas alteraciones en los sistemas inmunológicos que hagan a los individuos vulnerables a agentes patógenos que, en condiciones normales serían neutralizados. Esto podría ser una causa que, en grandes concentraciones urbanas, llegue a ocasionar epidemias o pandemias, quizás con mayores probabilidades de que sucedan las destacadas por la OMS.
Lo relatado al principio de este artículo, sobre las manchas rojas en mis piernas, si bien no era patología como para preocupar, quizá podría definirse como una epidemia que bien pudo haberse generado por baja de defensas debido a un agente externo que afectó a buena parte de la población, y también pudo o podría haber tenido consecuencias graves y quizá hubiera merecido algún tipo de investigación.
[1] Síndrome respiratorio agudo y severo, la sigla es en inglés.
[2] En realidad no está claro si las enfermedades eran desconocidas porque no se disponía del conocimiento o la tecnología para diagnosticarlas o si son nuevas enfermedades a consecuencia de mutaciones, pero dentro del contexto del informe parece razonable pensar que se refiere nuevas enfermedades a causa de mutaciones.
[3] Este informe es anterior a la pandemia de la gripe porcina.
octubre 18th, 2012
El 30 de julio pasado publiqué un post titulado “Determinismo sistemático”, que es cuando las cosas están sistemáticamente determinadas y ponía como ejemplo paradigmático el gobierno del Presidente Mujica que, investigue donde se investigue, aparece un agujero de varios millones de dólares. También agregaba que, en los gobiernos, el determinismo sistemático evolucionaba hacia el “Cachafacismo”.
Y parece que el Gobierno de Mujica ya ha entrado en esa etapa, la primera señal que estaba alcanzando el “Cachafacismo ” fue el caso de los Casinos del Estado, Arana y Muñoz olímpicamente dijeron que ellos no sabían nada de Casinos así que fueron engañados en su buena fe, que no se les podía exigir responsabilidad, pero la verdad es que Bengoa no les ocultó nada, pero lo peor de todo es que en las tapas de todos los libros está que si un Casino da pérdidas, alguien está afanando. Por supuesto el caso terminó de la misma manera como se desarrolló todo el juicio: el fiscal que tenía que apelar el fallo de primera instancia, no presentó el reclamo porque unas horas antes de que venciera tuvo problemas en su computadora y no llegó a tiempo, no hubo ninguna sanción. No sé si el fiscal estará en Cancún disfrutando de un merecido descanso o simplemente contento de estar vivo.
Pero ahora se empiezan a desencadenar hechos que demuestran que el “Cachafacismo” está firmemente instalado en el gobierno y uno de ellos es el caso de PLUNA. No tiene desperdicio, desde el pago del despido de Campiani, hasta la intervención de López Mena, pasando por los cheques sin fondo, el otorgamiento del aval a un señor de nombre cambiado y quién sabe cuántas cosas más aparecerán en los próximos días, está claro que el gobierno ha perdido seriedad. El otro hecho es el pedido de Almagro a los supermercados que bajen los precios para ver si se puede controlar la inflación, y pensar que parecía serio, parece que el aumento de impuestos, tarifas, el despilfarro del gobierno, la condescendencia con los sindicatos (en especial los de empresas estatales) no tienen ninguna incidencia en la inflación y que están ubicados en otra galaxia sobre la cual el Señor Ministro no tiene ninguna autoridad, es sin duda un chiste de mal gusto o que está bien inmerso en el “Cachafacismo ”. (Esto lo escribí por octubre de 2012, pero las cosas fueron mucho peor, luego se conoció que el Ministro Almagro, en concierto con los comerciantes, manipularon artificalmetne los precios de productos clave para incidir en en costo de la canasta y de esa manera obteber un porcentaje de inflación distorsionado, que implicó que los aumentos alariales fueran menores de lo que debieron haber sido, en eso es más franca Cristina Fernández, que directamente distorsiona los índices de inflación)
Como el Gobierno, según mi parecer, está en esa etapa dejaré de comentar lo que se hace porque si no me voy a volver como ellos, lo único que advierto es que en el post “Determinismo sistemático”, escribía que la evolución del “Cachafacismo” hacia otra etapa puede llevarnos a situaciones poco deseables.
septiembre 26th, 2012
Hace unos días estaba viendo por televisión una entrevista que, el periodista Gabriel Pereira, le hacía al Presidente de ANCAP, Raúl Sendic. En dicha entrevista se habló del tema educación, el Presidente de ANCAP dijo cosas muy atinadas, como que todo lo que se discutía no era lo que se debería discutir porque no eran temas de fondo, como el estado de los baños y los edificios, y que no se encaraban los verdaderos de la enseñanza, que ésta tenía una herencia francesa decimonónica (no lo dijo con estas palabras) que no servía para la época actual, que era muy repetitiva y que no fomentaba la creatividad ni la superación. No fue la primera vez que lo escuché opinar sobre la enseñanza y de su convicción que los enfoques sostenidos en las discusiones de la enseñanza eran perimidos y obsoletos (esta expresión que fue puesta en boga por el es Presidente Jorge Batlle allá por los años sesenta, tampoco fue utilizada por Sendic).
El Presidente de ANCAP no es un personaje de segunda línea dentro del Frente Amplio, y no debería hacerse el distraído cuando gobierno y gremios, de común acuerdo, se pasan haciendo frangollos en la enseñanza, pareciera que cree que el gobierno es una entelequia incorpórea a la que él no pertenece y que no le cabe ninguna responsabilidad, el que calla otorga, así que no venga a mandarse la parte con opiniones que la bancada de su sector no trata de imponerlas ni defenderlas para tratar de evitar el desastre hacia donde el gobierno está conduciendo a la enseñanza. Diga lo que diga, actuando como actúa, está avalando al gobierno en ese mamarracho que es la política de la enseñanza. También dijo hace poco que Campiani y compañía eran unos fantasmas, pero cuando le dieron PLUNA, boquita con llave.
Pero no es el único rico tipo del Frente Amplio que toma distancia con el gobierno (de boquilla toman distancia porque, en cámaras, los votos siempre se los dan incondicionalmente a Mujica), hace poco Michellini criticó al gobierno diciendo que improvisaba mucho, parece que él tampoco integra el Frente Amplio y que no levanta la mano en las cámaras para avalar las improvisaciones del Presidente.
Realmente son unos fenómenos, uno los mira por televisión y parece que hablan en serio, seguro que si viene alguien de otro país y los escucha cree que son políticos de la oposición: la verdad que poco serios.
septiembre 12th, 2012
En un artículo publicado en el diario el observador del once de setiembre[1] bajo el título “Cada vez menos exigencias para que los escolares salven el año” se comentaba “El Observador accedió a las pruebas de lectura aplicadas entre 2010 y 2012 sobre los alumnos de sexto año de escuela de un mismo centro educativo. En esa institución el promedio de respuestas correctas fue del 75 % en 2010, del 83 % en 2011 y del 89 % en 2012. Docentes de esa escuela advirtieron a la dirección del centro que la mejora en los resultados responde al menor nivel de exigencia que tuvo la prueba.”.
De ser cierto lo que comenta este artículo, no debería dejar de preocupar a la población, pues significa, nada más ni nada menos, que la reacción de Primaria frente al deterioro de la enseñanza, la incapacidad de mantener un nivel de educación lleva a bajar el nivel de exigencia, es lo más fácil pero es una monstruosidad, cuando todo el mundo dice que para competir en el mundo moderno se debe tener una educación de primera línea, en Uruguay estamos bajando los niveles de exigencia.
Eso que de por sí es gravísimo, porque implicaría una conducta rayana en la inmoralidad, sobre todo que a la enseñanza se le ha adjudicado el presupuesto más alto, si no de la historia, si de por lo menos los últimos cincuenta años, y todavía están pidiendo más, de seguir así, se va a adjudicar todo el presupuesto nacional a la enseñanza para que no enseñen nada, podría también pensarse que para no enseñar nada es mucho más barato eliminar la enseñanza.
Ya en el post anterior “EL EXAMEN DE INGRESO A LA UNIVERSIDAD” (publicado el 28/08/2012), comentaba el peligro de tener muchos estudiantes universitarios que no alcanzan un nivel educacional como para cursar a los estudios terciarios, y que ello iba (más bien ya va) en desmedro del nivel académico de la Universidad, parecería que si no se pone coto a la politización y al corporativismo, nuestras juventudes van al camino a ignorancia.
[1] http://www.elobservador.com.uy/noticia/232261/una-forma-de-mejorar-resultados-aplicar-pruebas-menos-exigentes/